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Jose Fernandez
Opinión sobre Curso Profesional de Mecánico de Motores Náuticos y Componentes Mecánicos Navales
Jose Fernandez, ¿qué te hizo decidirte por nuestro Curso en linea?
Temario
Jose Fernandez, ¿qué has aprendido en el Curso en linea?
Las explicaciones
Jose Fernandez, ¿qué es lo que más te ha gustado de este Curso en linea?
Graficos de motores
Alejandro Avila
Opinión sobre Curso Profesional de Mecánico de Motores Náuticos y Componentes Mecánicos Navales
Alejandro Avila, ¿qué te hizo decidirte por nuestro Curso en linea?
Todo
Alejandro Avila, ¿qué es lo que más te ha gustado de este Curso en linea?
Que habla de los esenciales
Alejandro Avila, ¿qué has echado en falta del Curso en linea?
Más gráficos y fotografías especialmente para reconocer piezas del barco
Carlos Hervas
VALENCIA/VALÈNCIA
Opinión sobre Curso Profesional de Mecánico de Motores Náuticos y Componentes Mecánicos Navales
Carlos Hervas, ¿qué has aprendido en el Curso en linea?
Mantenimiento I-IV
Carlos Hervas, ¿qué es lo que más te ha gustado de este Curso en linea?
Ejemplos reales y prácticos. Todo son conceptos teóricos extraidos de libros.
Carlos Hervas, ¿qué has echado en falta del Curso en linea?
Precio Vs Temario
Daniel Zayas
MURCIA
Opinión sobre Curso Profesional de Mecánico de Motores Náuticos y Componentes Mecánicos Navales
Daniel Zayas, ¿qué has aprendido en el Curso en linea?
Avería y mantenimiento del casco
Daniel Zayas, ¿qué es lo que más te ha gustado de este Curso en linea?
Esquemas y fotos
Daniel Zayas, ¿qué has echado en falta del Curso en linea?
Poder realizarlo online
Adrián Murat
Opinión sobre Curso Profesional de Mecánico de Motores Náuticos y Componentes Mecánicos Navales
Adrián Murat, ¿qué has aprendido en el Curso en linea?
Lo bien que esta desarrollado el curso,el temario, los esquemas son de gran ayuda y la plataforma web es muy buena.
Adrián Murat, ¿qué es lo que más te ha gustado de este Curso en linea?
Un poco más de profundidad en el tema de mantenimiento y reparación de los cascos de las embarcaciones,algunos vídeos en la plataforma web para ilustrar como se debería actuar de forma practica, pero el curso esta bastante bien.
Adrián Murat, ¿qué has echado en falta del Curso en linea?
Me decidí por este curso por ampliar mis conocimientos y tener más ampliado el campo laboral.
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- Partes del motor: fijas.
- Partes del motor: móviles.
- Sistemas del motor.
- Sistema de inyección del combustible.
- Válvula de escape.
- Suministro de aceite.
- Sistemas de control.
- Tanques para el almacenamiento del gas natural.
- Regasificación.
- Fiabilidad.
- Mantenibilidad.
- Disponibilidad.
- Principales fallas en motores náuticos.
- Objetivos.
- Criterios de control.
- Mantenimiento y reparación del sistema de propulsión.
- Conexión de mando a distancia del motor e inversor.
- Mantenimiento y reparación del sistema eléctrico.
- Mantenimiento y reparación del sistema inversor-reductor.
- Mantenimiento y reparación de las hélices.
- Protecciones: cálculos.
- Motor.
- Refrigeración.
- El sistema eléctrico.
- Otros elementos a tener en cuenta.
- Trabajo.
- Salud.
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Los motores intraborda presentan con fiabilidad entre otras muchas cosas porque la hélice cuando se encuentra a más profundidad aminora las probabilidades de afectar por cavitación. Asimismo, la mayoría de estos motores son diésel, por tanto, el mantenimiento es muy económico. Asimismo, otro de los grandes beneficios es que el mantenimiento y el niel de años de utilidad puede alargarse hasta los 30 años. La parte en la que se encuentra mejora la estabilidad y el equilibrio. Es verdad que si atendemos a la estética no quedaría mal.
Los motores diésel necesitan la fiabilidad de la que se dispone, puesto que un fallo mecánico puede hacer que se provoque un accidente y que conlleve un alto coste de salvamento. Las reparaciones suelen tener altos costes, a veces las reparaciones pueden ser costosas y complejas.
Como principal característica un motor marino puede generar esta potencia aumentada de forma continuada para cubrir las grandes distancias en cuanto a la velocidad.
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